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10月29日に初会合が予定される鉄道ネットワークの検討小委員会。個別路線の決定とは区別し、通学・通院の利便性、継続財源、国と自治体の負担から政策を考える。

路線バスの減便で守るべきなのは、路線図の線ではなく、通学・通院・買い物に使える移動である。運転手不足の構造、2026年改正法の効果と限界、自治体が設けるべき最低水準を整理する。

赤字ローカル線の存廃は、輸送密度や営業赤字だけでは決められません。鉄道維持、上下分離、バス転換などを比較し、地域の移動を持続可能な費用で守るための5つの判断軸を整理します。