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9月8日、国土交通省が自動物流道路の実証参加事業者を採択。配送を支える政策になる条件を、拠点の処理能力、整備・運営費、既存物流との接続から考える。

「交通空白」対策と自動物流道路の検討は、通院・買い物・配送を支える生活インフラの再設計である。財源、運営主体、国際供給網との接点から持続可能性を考える。

米中対立が激化した場合、日本経済の急所は株価より先に半導体の部材調達、海上物流、エネルギー価格に表れやすい。公式資料を基に、半導体・物流・エネルギーの3分野から日本の弱点と政策課題を整理する。