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高速道路リニューアル
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政治
高速道路は「無料化」より更新を選んだ――老朽化費用を利用者だけに任せてよいのか
高速道路の更新費は料金収入を中心に賄われ、料金徴収期限は最長2115年まで延長可能になった。利用者負担の合理性と限界、税財源を組み合わせる条件、今後確認すべき制度上の論点を整理する。
2026年8月1日
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